Catena logistica integrata per materiale catalizzatore

CleanCat™ introduce una “nuova” dimensione nell’attività di immagazzinamento e trasporto del catalizzatore tra il produttore o l’impianto di rigenerazione e la località. L’ISO-Veyor™ CleanCat™ (CIV) libera dai significativi problemi logistici in termini di movimentazione e immagazzinamento prima e dopo lo scarico dati dall’uso di grandi sacchi e bidoni.

Il CIV sostituisce i grandi sacchi e bidoni offrendo una logistica semplificata in quanto un CIV è equivalente a 96 barili o bidoni. Il CIV è la combinazione di un container trasportabile intermodale e un contenitore convogliatore a fase densa per la consegna di nuovo catalizzatore o la rimozione di catalizzatore esaurito. Quando è utilizzato come sistema di consegna, la sua funzione è di effettuare il convogliamento pneumatico a fase densa del catalizzatore all’unità CDC nella parte superiore del reattore. Quando è utilizzato per la rimozione del catalizzatore esaurito, esso è riempito per gravità presso il reattore ed è svuotato con convogliamento pneumatico nella località dove viene rilavorato. Il CIV ha le dimensioni di un container standard ISO per la movimentazione e il trasporto ed è stato costruito per soddisfare l’ISO-1496-3 e il CSC. Per svuotare il CIV viene utilizzata aria compressa quando esso è in posizione verticale. Il CDF è indipendente ed è certificato secondo la Direttiva sugli equipaggiamenti in pressione.

Il CIV è un sistema indipendente di convogliamento pneumatico a fase densa sotto forma di una cisterna conica costruita entro 20ft. La struttura ISO permette all’unità di essere trasportata su strada, ferrovia e per mare utilizzando le infrastrutture esistenti. Come parte del servizio, CleanCat™, sarà responsabile del riempimento dei CIV in qualsiasi luogo, del loro trasporto da e verso la località, dello scarico delle unità, fornendo così un pacchetto completo di “dovere di servizio” alla raffineria.

I benefici dell’utilizzo dei CIV sono:

• Numero ridotto di sollevamenti necessari durante lo scarico, con conseguenti minori rischi per la salute e la sicurezza
• Nessuna necessità di immagazzinamento speciale sotto copertura prima dello scarico
• Problemi logistici ridotti: ad esempio, per un reattore di 100m3 sono necessari circa 100 grandi sacchi o approssimativamente 250 bidoni, ma solo 7 CIV.
• Una volta caricato nel CIV il catalizzatore è protetto da qualsiasi condizione atmosferica o da qualsiasi altra forma di contaminazione.
• Utilizzando il CIV, si possono raggiungere tassi di carico di 35/40 t/h.
• Il CIV è anche utilizzabile per il trasporto di catalizzatore esaurito.
  
  
  
  
  
  

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