Per raffinerie e società di manutenzione per raffinerie

Per gli ‘scarichi’ dal reattore del catalizzatore hydroprocessing

Poiché le raffinerie sono sotto una pressione sempre maggiore per migliorare l’efficienza, aumentare la produzione e ridurre i tempi di fermo del reattore, la necessità di evoluzione nei metodi di lavoro degli ‘scarichi del reattore’ non è mai stata così importante.

CleanCat™ risponde con successo alle necessità dell’industria petrolchimica combinando alti tassi di carico di catalizzatore garantiti con livelli di attrito eccezionalmente bassi, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, contribuendo così significativamente al miglioramento dell’efficienza del contenitore del reattore e della redditività complessiva dell’impianto.

Un sistema CleanCat™ è composto da due dei seguenti tre componenti per il carico / scarico di reattori:

CDC [Controllore Denso CleanCat™]
Il componente essenziale, il CDC, è posizionato sopra il reattore e carica e scarica il catalizzatore nel / dal reattore da un CDF o CIV.

CDF - [Alimentatore Denso CleanCat™]
Opzione 1, il CDF è un contenitore di convogliamento a fase densa che trasporta il catalizzatore dal livello del terreno fino a sopra il reattore.

CIV - [ISO-Veyor™ CleanCat™] per produttori di catalizzatore e società di rigenerazione:

Opzione 2, il CIV è una combinazione di un container intermodale trasportabile e di un contenitore di convogliamento a fase densa per la consegna di nuovo catalizzatore e la rimozione di catalizzatore esaurito.

Caricare i reattori richiede sempre il trasporto del catalizzatore dal livello del suolo alla parte alta del contenitore del reattore. Attualmente, i fornitori di manutenzione scelgono uno dei due metodi per eseguire questo trasferimento. Il metodo usato più comunemente è il sollevamento, di solito mediante grandi gru e ogni tanto mediante montacarichi portatili (ma questa soluzione può generare dei problemi). Questo metodo presuppone anche che non ci siano impedimenti sul luogo che proibiscano l’accesso di questo equipaggiamento così pesante, e che le condizioni meteorologiche siano favorevoli.

Condizioni meteorologiche avverse possono incrementare notevolmente il tempo necessario per le operazioni di scarico, generando un maggiore tempo di fermo del reattore e costi straordinari per la raffineria. La natura ‘chiusa e sigillata’ del sistema CleanCat™, dopo l’installazione, offre indipendenza totale da qualsiasi condizione meteorologica.

L’alternativa tradizionale alle gru è il convogliamento per aspirazione a scorrimento. Questo sistema ha il vantaggio di essere montato sulla cabina, ma ha anche una serie di svantaggi, di cui i principali sono un attraversamento limitato e alti livelli di attrito.

Le attuali pratiche di scarico prevedono o la caduta o l’aspirazione. Lo scarico per gravità è generalmente facile e poco costoso rispetto all’aspirazione. Se effettuato correttamente, esso produce un attrito ridotto, tuttavia per molti reattori lo scarico a caduta non è possibile a causa del loro progetto o della condizione del catalizzatore.

Quando per lo scarico si utilizza l’aspirazione, la necessità di ridurre l’attrito diventa un problema considerevole. L'attuale equipaggiamento per l'aspirazione ad alto scorrimento genera un forte attrito. Per quanto sia possibile intraprendere alcune azioni per ridurne l'entità (tipicamente gomiti ad ampio raggio e flusso di aria a velocità ridotta), la natura del processo può generare fratture.

Il sistema CleanCat™ di InBulk vince tutte queste sfide combinando una tecnologia affidabile e ben testata con l’esperienza del Gruppo Clyde Blowers nella progettazione di soluzioni di convogliamento pneumatico su misura per un’ampia gamma di materiali alla rinfusa, includendo quelli friabili, tossici o abrasivi.

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