Gli ISO-Veyor™ sono stati progettati tenendo presenti alcuni fattori chiave che sono di importanza cruciale per il vantaggio competitivo della vostra società nell’utilizzo di equipaggiamenti per la gestione di materiali industriali.

Il design innovativo degli ISO-Veyor™ costituisce un grande progresso rispetto ai progetti tradizionali di cisterne ISO per polveri secche alla rinfusa. Abbiamo infatti brevettato un progetto che assicura carichi utili massimi e peso tara e residuo minimi. La configurazione interna dell’ISO-Veyor™ non compromette il carico utile allo stesso modo delle variazioni del concetto della ‘cisterna a ventre’.

L’ISO-Veyor™ scarica più materiale in meno tempo, attraverso il convogliamento pneumatico a fase densa. L’efficienza del volume residuo è migliorata, con un valore inferiore allo 0.2%, mentre gli altri progetti di container presentano valori compresi tra il 2% e il 5%. Ciò permette di avere un minor numero di viaggi.

“L’Europa deve apportare un cambiamento reale nella politica comune sui trasporti. È arrivato il momento di impostare nuovi obiettivi a riguardo; bisogna ripristinare l’equilibrio tra modalità di trasporto e sviluppo dell’intermodalità, combattere la congestione e mettere la sicurezza e la qualità dei servizi al centro del nostro impegno, conservando allo stesso tempo il diritto alla mobilità”.

Loyola de Palacio
Commissione Europea

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