Voor raffinaderijen en raffinaderijservicebedrijven

Voorhet ontladen van de reactor van hydrogeniserende katalysator

Omdat raffinaderij en steeds meer onder druk komen te staan om hun efficiency te verbeteren, hun output te vergroten en de stilstandtijd van de reactor te verminderen, is de behoefte aan evolutie in de werkmethoden van ontlading van de reactor belangrijker dan ooit te voren.

CleanCat™ beantwoordt met succes aan de behoefte van de petrochemische sector door het combineren van gegarandeerde hoge laadsnelheid van katalysator met een uitzonderlijk laag uitputtingsniveau, onafhankelijk van de weersomstandigheden, waardoor een belangrijke bijdrage wordt geleverd aan de verbetering van de doelmatigheid van de reactievaten en de algemene winstgevendheid van het bedrijf.

Een CleanCat™ systeem bestaat uit twee van de volgende drie bestanddelen voor het laden en ontladen van reactoren:

CDC [CleanCat™ Dense Controller]
Het essentiële bestanddeel, de CDC, bevindt zich bovenop de reactor en laadt en ontlaadt de katalysator naar / uit de reactor uit een CDF of CIV.

CDF - [CleanCat™ Dense Feeder]
Optie 1, de CDF is een vat voor verplaatsing onder hoge druk dat de katalysator vanaf grondniveau naar de bovenkant van de reactor brengt.

CIV - [CleanCat™ ISO-Veyor™] Voor fabrikanten en terugwinbedrijven van katalysator:

Optie 2, de CIV is een gecombineerde intermodale transportcontainer en een vat voor verplaatsing onder hoge druk voor de aflevering van nieuwe katalysator of het verwijderen van verbruikte katalysator.

Voor het laden van reactoren is altijd transport benodigd van de katalysator vanaf grondniveau naar de bovenkant van het reactievat. Op dit moment geven service-leveranciers de voorkeur aan een van twee methoden om deze overdracht te bewerkstelligen. Hijsen is de meest gangbare gebruikte methode, meestal via grote kranen en soms met behulp van een draagbare lift, maar dat levert soms problemen op. Deze methode gaat er uit ook vanuit dat er geen terreinbeperkingen zijn waardoor toegang tot een dergelijke "zwaar" bedrijf wordt verhinderd, en dat de weersomstandigheden gunstig zijn.

Slechte weersomstandigheden kunnen maken dat er aanzienlijk meer tijd nodig is voor de ontlading, met als resultaat een langere stilstandtijd van de reactor en kostenoverschrijdingen voor de raffinaderij. De dichte en afgedichte aard van het CleanCat™ systeem dat, als het eenmaal is geïnstalleerd, een totale onafhankelijk van alle weersomstandigheden biedt.

Het traditionele alternatief voor kranen is vacuümverplaatsing bij lage druk. Terwijl dit systeem gemakkelijk is omdat het op een vrachtwagen is gemonteerd zitten er wel een aantal negatieve aspecten aan, waarvan de meest belangrijke zijn de beperkte capaciteit en de sterke aantasting.

De huidige lospraktijk geeft de voorkeur aan dumpen of met vacuüm werken. Dumpen is meestal snel en niet duur vergeleken met met vacuüm werken. Als het op de juiste wijze wordt gedaan, produceert dumpen een geringe aantasting, maar voor vele reactoren is vanwege het ontwerp van de reactor of de staat van de katalysator dumpen geen optie voor het ontladen.

Als vacuüm wordt gebruikt voor het ontladen, wordt de behoefte aan vermindering van de aantasting een belangrijke overweging. De tegenwoordige snelstromende vacuümapparatuur met lage druk resulteert in een sterke aantasting. Hoewel er wel iets kan worden gedaan om dit te verminderen (meestal lange straalbochten en een langzamere luchtstroom), kan de aard van het proces het optreden van breuk bevorderen.

het CleanCat™ systeem van InBulk kan al deze uitdagingen aan door een combinatie van betrouwbare, bewezen technologie en de ontwerpervaring van de Clyde Blazer Group in aangepaste pneumatische verplaatsingsoplossingen voor een grote verscheidenheid aan bulkmateriaal, inclusief die met brokkelige, toxische en schurende eigenschappen.

Download the latest CleanCat Brochure in PDF format (7.73Mb)

© InBulk Technologies™ 2006 - een investeringsonderneming van InterBulk